Die Firma Ryno Motors hat den zweiten Prototypen für ihr faszinierendes Elektro Einrad fertig. Der “Prototype II” sieht irgendwie aus wie ein futuristisches Gefährt aus RoboCop oder Judgement Day.
Der Prototype II wiegt gerade mal 60 kg und ist bis zu 40 km/h schnell. Die Reichweite für das Elektro Einrad soll bis zu 50 km betragen. Damit kann man durchaus was anfangen und die Idee Cops mit solchen Gefährten auszustatten klingt gar nicht mehr so sehr nach Sci-Fi. Die Polizei Abteilung von Vancouver zeigt nämlich starkes Interesse an diesem “Prototype II” und kann sich durchaus vorstellen, solche Fahrzeuge im alltäglichen Dienst einzusetzen.
Auch die Kosten für dieses realitätsnahe Gefährt sollen überschaubar bleiben. Mit einem Preis von ca. 3.000 Euro will Ryno Motors dieses Einrad irgendwann in Serie gehen lassen.
Smyth Performance (Ja es gibt nur eine Facebook-Seite) hat sich zur Aufgabe gemacht, einen normalen Volkswagen Jetta TI Baujahr 2004 zu einem Sportwagen mit Mittelmotor umzubauen. Was als Projekt angefangen hat, soll demnächst serienreif werden. Unterstützung gibt es hier von Factory Five Racing, dem größten Hersteller sogenannter Kit-Cars.
Smyth Performance möchte mit dem G3F so ziemlich alles möglich machen. Vom turbogeladenen VR6-Motor bis zum Turbodiesel-Motor mit “Biodiesel” soll so ziemlich alles möglich sein, was der Kunde wünscht. Symth Performance selbst, setzt beim derzeitigen Projekt auf einen Volkswagen Dieselmotor.
Auch die Umbaumaßnahmen sind nicht gerade “konventionell”. Da wird kurzerhand auch schon mal zur Kettensäge gegriffen, wenn etwas nicht passt, wie es sein sollte. Auf Facebook, kann man die Umbauphase bebildert bestaunen.
Smyth Performance ist von ihrem G3F Kit-Car so sehr überzeugt, dass 2010 noch 25 Stück davon fertig gestellt werden sollen. Und 2011 sollen es erheblich mehr werden. Preislich sollen 8.000 Euro für den Umbau genügen. Und ein gebrauchter Jetta sollte für 5.000 Euro zu haben sein.
Die Idee ist alles in allem irgendwie cool. Wir sind gespannt wie die Geschichte weitergeht und halten euch auf dem Laufenden.
Wer schon mal darüber nachgedacht hat, ein ganz krasses und abgefahrenes Tuning-Project in die Tat umzusetzen und dann der Meinung war, es geht nicht, der sollte seine Augen auf den Mega-Umbau von Cummins richten. Cummins ist der weltgrößte Diesemotor-Hersteller. Diese Motoren finden sich in Frachtern, großen Baumaschinen oder als Aggregat im Bergbaubereich.
Dieser Mini von 1960 trägt einen solchen Monster-Motor mit sich. Es handelt sich dabei um einen Motor mit 18 Zylindern, 78 l Hubraum und 12 Turboladern! Das Ding wiegt 11 Tonnen.
Der Mini ist im Rahmen des Goodwill Festival of Speed im Juli zu bestaunen, mich würde interessieren ob das Monster auch wirklich fährt und wie es sich anhört.
Entstanden ist diese Idee auf einer vergangenen Ausstellung. Dort fragte ein Zuschauer im Spass ob man solche Motoren auch in einen Mini einbauen könnte.
Die Göppinger Zweirad-Umbauer Motorcorner haben mit der Triumph Hellfire mal wieder ein Motorrad gemacht, dass sich perfekt für Individualisten eignet. Die Triumph Hellfire ist ein Bike im Flat-Track-Style und gefällt schon im Stehen durch sein extravagantes Retro-Design.
Basis für den Hellfire Umbau ist eine Triumph Street Triple 675. Technisch wurde an der Hellfire nichts verändert. Das heißt 106 PS auf 167 kg Gewicht. Das reicht locker, um flott und schnell über Landstraßen zu bügeln. Die verbaute BOS-Auspuffanlage sorgt für fetten Sound und vielleicht ein bisschen mehr Druck im unteren Drehzahlbereich.
Der Schwerpunkt bei diesem Bike ist eindeutig die Optik. Die optischen Anbauteile hat Motorcorner selbst entworfen und im Tiefziehverfahren hergestellt. So sollen auch andere Motorräder damit bestückt werden können. Ergänzend dazu wirkt das neue mehr-speichige Felgendesign extravagant und ist in verschiedenen Farbkombis erhältlich. Alles ein Allem ein gelungenes Retro-Bike mit modernem Charakter.
Die Triumph Hellfire von Motorcorner eignet sich hervorragend als imposanter Café-Racer, aber hat sicherlich auf der Landstraße echtes Potenzial.
Preise gibt es leider keine, aber bei Motorcorner sind noch viele andere spannende Motorräder zu finden.
Okay SUVs und Geländewagen gibt es derzeit wie Sand am Meer. Aber aus Russland rollt ein SUV daher, dass es wirklich in sich hat. Dazu aber gleich mehr. Der Dartz Prombon Red Diamond Edition kommt vom russischen Fahrzeughersteller DARTZ.
Aus über 8 Litern Hubraum pumpt der 8-Zylinder-Motor 456 PS. Trotz der fast 4 Tonnen Fahrzeuggewicht marschiert der Dartz Prombron Red Diamond Edition auf beachtliche 240 km/h Topspeed. Weitere Fahrzeugwerte liegen leider nicht vor. Aber selbst wenn man mit diesem Fahrzeug mal liegen bleibt. Man hat nichts zu befürchten. Eine Karosserie aus Panzerstahl und Kevlarmatten , sollen laut Hersteller sogar AK-47 Sturmgewehre aushalten. Zudem gibt es dicke, kugelsichere Fensterscheiben rings rum. Der Kühlergrill vorne ist anscheinend mit Weißgold überzogen und die 22-Zoll-Felgen mitsamt Reifen, halten Einschüsse und Einstiche ebenfalls locker aus.
Und warum hat es jetzt dieser Dartz Prombron Red Diamond Edition in sich?
Ja. Er hat eine Innenausstattung aus Walfisch-Penishaut! Klingt komisch und ist auch so!
Wer wissen möchte wie man auf solchem Leder sitzt und was sich sonst noch alles mit dem Dartz anstellen kann muss ca. 1,6 Mio. Euro ausgeben.
Wir hatten euch bereits Anfang 2008 über ein ziviles Raumschiff berichtet und nun ist im Internet ein Video zum kommenden WhiteKnightTwo Raumschiff aufgetaucht , welches einen ersten Probeflug veranstaltet hat. Bereits im nächsten Monat soll das WhiteKnightTwo Raumschiff vor einem Publikum abheben und ein paar Kreise drehen und falls dies alles gut verläuft , kann man auch in den kommenden Monaten und Jahren mit den ersten zivilen Reisen in den Weltraum rechnen.
Anbei natürlich ein Video zum Flug des WhiteKnightTwo Raumschiffs.
