Die Firma Ryno Motors hat den zweiten Prototypen für ihr faszinierendes Elektro Einrad fertig. Der “Prototype II” sieht irgendwie aus wie ein futuristisches Gefährt aus RoboCop oder Judgement Day.

Der Prototype II wiegt gerade mal 60 kg und ist bis zu 40 km/h schnell. Die Reichweite für das Elektro Einrad soll bis zu 50 km betragen. Damit kann man durchaus was anfangen und die Idee Cops mit solchen Gefährten auszustatten klingt gar nicht mehr so sehr nach Sci-Fi. Die Polizei Abteilung von Vancouver zeigt nämlich starkes Interesse an diesem “Prototype II” und kann sich durchaus vorstellen, solche Fahrzeuge im alltäglichen Dienst einzusetzen.

Auch die Kosten für dieses realitätsnahe Gefährt sollen überschaubar bleiben. Mit einem Preis von ca. 3.000 Euro will Ryno Motors dieses Einrad irgendwann in Serie gehen lassen.

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Ducati hat die Tage eine Weiterentwicklung des legendären Supersportbikes 848 für das Modelljahr 2011 angekündigt. Nicht anders zu erwarten hört das neue Modell auf den Namen 848 EVO.
Das Bike wurde deutlich verbessert.

Die Leistung steigt auf 140 PS an und das Drehmoment auf stolze 98 Nm. Die Motoren von Ducati sind bekannt, dass sie sehr direkt und mit einem wunderschönen Soundszenario zu Gange sind.
Verzögert wird bei der Ducati 848 EVO mit Bremsen von Brembo.  Der Gitterrohrrahmen, die mit der Rennabteilung für das Straßenmodell adaptiert werden, sparen Gewicht und verbessern somit das Handling und die Performance. Zusammen mit dem vorderen Hilfsrahmen aus leichtem Magnesium, dem Doppelauspuff unter dem Sitz, sowie dem höher gelegten Heck ergibt sich ein Performancesportler der ganz besonderen Art.

Die Ducati 848 EVO steht ab Ende Juli bei den Händlern. Für 14.000 Euro gibt es sie im klassischen Durativ-rot und für 13.250 Euro im dunklen, bösen matt-schwarz.

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Ich finde Motorrad-Schutzkleidung durchaus wichtig, aber mich hat schon immer das langweilige Design gestört. Stellt euch vor, ihr habt ein super cooles Bike und dann einen langweiligen Kombi, der nicht wirklich zum restlichen Design des Bikes passt. Wer das ähnlich sieht und derzeit mit seinem Sport-Bike der Sonne entgegenfährt, der kann jetzt zum Superheld mutieren.
Universal Designs hat einen Motorrad-Kombi entworfen, der dem Schutzanzug aus “IRON MAN” detailgetreu nachempfunden wurde.

Universal Designs weißt eindeutig darauf hin, dass es sich bei der “IRON MAN™ Mark V Motorcycle Suit” nicht nur um ein Kostüm handelt, sondern wirklich ein schützender, im Ernstfall sogar lebensrettender, Motorrad-Kombi ist. Dieser ist aus geformten, dicken Leder und zusätzlich mit dicken Polsterungen versehen. Besonders im Rücken- und Schulterbereich, sowie  im Kniebereich.

Ich bin mir sicher, dass dieser Motorrad-Kombi die Blicke magisch anzieht. Wer sieht schon “IRON MAN” mal auf dem Motorrad vorbeifahren?

Kostenpunkt für diese abgefahrene Schutzkleidung: umgerechnet 850 Euro

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Wir können euch heute das neue “All Terrain Bike” vorstellen, welches aus dem Hause Fortune Hanebrink entstammt. Das neue Fahrrad ist allerdings etwas anders gestaltet worden als normale Fahrräder. Dieses Modell bringt eine extra Stabile Konstruktion und dicke Reifen mit sich.

Auch die Antriebsmöglichkeit ist etwas verschieden beim All Terrain Bike. Dieses wird nämlich von einem 600 Watt starken Motor angetrieben, welcher von fünf 10Ah Lithium-Ionen Akkus mit Energie versorgt wird. Was noch folgt ist eine 14-gängige Gangschaltung, eine Strecke von bis zu 120 Kilometern mit einer kompletten Ladung und eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 64kmh. Der Preis für das neue All Terrain Bike, liegt allerdings bei rund 5500 US $ (ca. 4349€).

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Es ist mal wieder Zeit sich nach einem gediegenem Bike zu sehnen, wenn in diesen Tagen die Sonne so herrlich scheint.
Bei Hammerhead Industries wird man prompt fündig, wenn man auf einfache, reduzierte aber sehr coole Bikes steht.
Die amerikanischen Motorrad-Veredler haben erst 3 Bikes gebaut. Mein Favorit davon ist die Jack Pine. Ein gelungenes einfaches und schlichtes Bike, dass durch Style überzeugt, anstatt mit Plastik, Drehzahlen und Aerodynamik-Kits.

Basis für die Jack Pine ist eine Triumph Scrambler mit 865cc. Dieser bleibt weitestgehend unangetastet. Der 2-Zylinder mit 58 PS hat mit dem Gewicht von 205 kg leichtes Spiel. Das reicht um stressfrei in der Stadt oder auf Landstraßen zu gleiten. Ein bisschen hat Hammerhead Industries was am Vergaser, Luftfilter und Auspuff verändert.
Optisch wurde der hintere Rahmen etwas gekürzt, die Sitzbank verändert und eine schicke Farbe namens “Rust-Oleum gloss & flat black” gewählt, so ist das Bike eine moderne Interpretation der legendären 60s-Bikes.

Es dauert  90 Tage bis die Jack Pine fertiggestellt ist. Im Jahr 2010 macht das noch 2 Bikes und 2011 sollen 5 Bikes verfügbar sein. Für umgerechnet ca. 13.600 Euro wechselt die Jack Pine ihren Besitzer.

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Die Göppinger Zweirad-Umbauer Motorcorner haben mit der Triumph Hellfire mal wieder ein Motorrad gemacht, dass sich perfekt für Individualisten eignet. Die Triumph Hellfire ist ein Bike im Flat-Track-Style und gefällt schon im Stehen durch sein extravagantes Retro-Design.

Basis für den Hellfire Umbau ist eine Triumph Street Triple 675. Technisch wurde an der Hellfire nichts verändert. Das heißt 106 PS auf 167 kg Gewicht. Das reicht locker, um flott und schnell über Landstraßen zu bügeln. Die verbaute BOS-Auspuffanlage sorgt für fetten Sound und vielleicht ein bisschen mehr Druck im unteren Drehzahlbereich.

Der Schwerpunkt bei diesem Bike ist eindeutig die Optik. Die optischen Anbauteile hat Motorcorner selbst entworfen und im Tiefziehverfahren hergestellt.  So sollen auch andere Motorräder damit bestückt werden können. Ergänzend dazu wirkt das neue mehr-speichige Felgendesign  extravagant und ist in verschiedenen Farbkombis erhältlich. Alles ein Allem ein gelungenes Retro-Bike mit modernem Charakter.
Die Triumph Hellfire von Motorcorner  eignet sich hervorragend als imposanter Café-Racer, aber hat sicherlich auf der Landstraße echtes Potenzial.

Preise gibt es leider keine, aber bei Motorcorner sind noch viele andere spannende Motorräder zu finden.

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