Fahrräder

Wenn man in einer sehr windigen Region mit zahlreichen Bergen und steilen Anstiegen lebt, wird das Fahrradfahren zum Kraftakt. Mit dem E-Bike werden die oben genannten “Hindernisse” kein Problem und große Distanzen können sowohl von trainierten als auch ungeübten Fahrern in kürzester Zeit zurückgelegt werden. Das Elektrofahrrad war vor wenigen Jahren hauptsächlich ein Transportmittel für ältere Personen, mittlerweile kann es auch junge und technikbegeisterte Radfahrer überzeugen. Der Kauf und die Instandhaltung eines solchen Zweirades sind allerdings noch recht teuer und generell sind einige Dinge zu beachten. Der Bike-Webshop bietet bereits einige E-Bikes von den namenhaften Herstellern Haibike, Staiger und WINORA.

Unterschied E-Bike und Pedelec

Der Begriff “E-Bike” generalisiert und beschreibt alle Arten von Zweirädern, die über einen Elektroantrieb verfügen. Dabei gibt es einen gravierenden Unterschied zwischen einem “E-Bike” und einem sogenannten “Pedelec”. Pedelec beschreibt Fahrräder mit Trethilfen durch einen Elektro-Hilfsmotor. Der Elektromotor mit einer Leistung von bis zu 250 Watt wird von einem Akku angetrieben und unterstützt den Fahrer beim Treten. Wenn nicht getreten bzw. die Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht wurde, schaltet sich die Trethilfe ab. Im Vergleich dazu besitzen die E-Bikes einen Elektromotor, der auch ohne das Treten des Fahrers das Fahrrad vorantreibt.

Drei verschiedene Antriebskonzepte

Bei den Elektrofahrrädern unterscheidet man zwischen drei Antriebskonzepten: Frontmotor, Heckmotor oder Mittelmotor. Der Frontmotor befindet sich in der Vorderradnabe und das Fahrrad kann bei einem glatten Untergrund oder in Kurven leichter durchdrehen. Beim Heckmotor ist der Elektromotor in der Hinterradnabe untergebracht und Lithium-Ionen-Akkus werden am häufigsten als Energiequelle genutzt. In der Regel überstehen sie selbst wochenlange Pausen unbeschadet und können schnell aufgeladen werden. Die Befestigung der Akkus kann vielfältig sein, üblich ist die Befestigung zwischen dem Hinterrad und Sattelrohr, aber auch in Gepäcktaschen oder am Gepäckträger. Hochwertige Akkus haben eine Lebensdauer von drei bis fünf Jahren, was etwa 1.000 Ladezyklen entspricht. Ein Ersatz- bzw. Zusatzakku kostet zwischen 350 und 1.000 Euro.

Was man beim Kauf beachten sollte

Wie bereits erwähnt ist die Anschaffung eines E-Bikes nicht unbedingt günstig, einzuplanen sind etwa 2.000 Euro. Um zu entscheiden, welches Antriebskonzept geeignet ist, sollte man mit dem Händler eine Probefahrt vereinbaren. Auch in puncto Garantie sollte man darauf achten, dass die Batterie über mehr als zwei Jahre Garantie verfügt. Ebenfalls ratsam ist eine spezielle Diebstahlsicherung beim E-Bike.

Solltest Du weitere Informationen zu diesem Automobil oder KFZ vorliegen haben, wie etwa neue Ausstattungsvarianten, Motoren, Ersatzteilen, technischen Daten, Sondereditionen oder Erlkönigen, kannst Du diese in die Kommentare posten. Weitere Informationen aus dem Bereich des Tunings wie Felgen, Anbauteile, Spoiler, Abgasanlagen, Chip Tuning, Innenraumausstattung oder Tipps und Tricks zum Leasing, Versicherungen oder den Gebrauchtwagen sind ebenfalls gerne gesehen.

Was damals das Mofa war, ist heute vor allem im Bereich Urban Living immer mehr das Elektrofahrrad. Und das ganze könnte so schön, einfach und vor allem nachhaltig sein, wenn die Behörden nicht so krass differenzieren würden. Zur Aufklärung:

Abgeriegelte Elektrofahrräder:
Ein hier sehr treffender und passender Begriff für die neue und nachhaltige Art von dieser Art „mobil sein“ ist Pedelec und setzt sich zusammen aus Pedal Electric Cycle. Wichtig dabei ist zu wissen: Es handelt sich hierbei um Fahrräder mit einem elektronischen Zusatzmotor, welcher nur arbeitet und beim Fahren unterstützt, wenn eine Kurbelbewegung stattfindet. Wer also nicht in die Pedale tritt erhält auch keine Unterstützung des Motors. Es sei den eine sogenannte Anfahrhilfe beziehungsweise Schiebehilfe ist bei dem Elektrofahrrad an Bord. Außerdem besteht die bei manchen Modellen die Möglichkeit das Pedelec mit alleiniger Motorunterstützung auf bis zu 6 km/h zu beschleunigen. So „läuft“ das Pedelec als Mofa und kann mit Prüfbescheinigung oder mit Führerscheinklasse M gefahren werden. Ausgenommen sind Personen, die vor dem 1.04.65 geboren sind. Eine andere, durchaus schnellere Art von Elektrofahrrad soll nachfolgend erläutert werden.

Nicht abgeriegelte Elektrofahrräder:
Neben den begrenzten Pedelecs gibt es auch noch „offene“ Elektrofahrräder. Hier steht der Begriff „mobil sein“ mit nachhaltiger Energieeffizienz ganz weit oben. Schon allein die rechtliche Einstufung als Kleinkraftrad mit geringer Leistung lässt den Entschluss zu, dass hier Geschwindigkeiten bis zu 45 km/h möglich sind. Bei dieser Art von Elektrofahrrädern ist eine Allgemeine Betriebserlaubnis und eine Haftpflichtversicherung erforderlich.

Bei beiden Versionen besteht übrigens keine Helmpflicht, auch wenn dies zu empfehlen ist. Ebenfalls zu empfehlen, ist die Tatsache diese Entwicklung zu beobachten. Wer vor der Wahl steht sich einen „klassischen“ 50er Roller zu kaufen, der kann ruhig den Markt der Elektrofahrräder, E-Bikes und E-Scooter genauer durchforsten. Es warten spannende, elegante und coole Modelle die allesamt um einiges umweltfreundlicher, wartungsarmer und längerfristiger kosten-günstiger sind.

Welche wichtigen Überlegungen, News und Informationen zu diesem Thema dabei wichtig sind, zeigt e-bikes.cc. Hier finden sich viele Artikel und Linktipps zum Thema Elektrofahrräder, E-Bikes und E-Scoter.